Все продукты
-
Части тела автобуса
-
Части автобуса каботажного судна Тойота
-
Части преобразования автобуса
-
Аксессуары каботажного судна Тойота
-
Части Cummins Engine
-
Элементы системы дизельного топлива
-
Проектирование корабля
-
Двигатель дизеля Кумминс
-
Двигатель дизеля ИУКХАИ
-
пакет литий-ионного аккумулятора
-
используемый автобус каботажного судна
Контактное лицо :
Zoe
Номер телефона :
86-13922351518
WhatsApp :
+8613922192743
Электрический двигатель дизеля Yuchai цилиндров начала 230HP 6 для тележки
| Место происхождения | Гуангкси, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | YUCHAI |
| Сертификация | ISO9001 |
| Номер модели | YC6G230N-50 |
| Количество мин заказа | 1 установило/наборы |
| Цена | $2,000.00 - $5,000.00 / Set |
| Упаковывая детали | Нормальный пакет деревянная коробка. Если будет окурен экспорт к европейским странам, деревянная кор |
| Поставка способности | 5000 окуней/садится на насест в Месяц |
Подробная информация о продукте
| Условие | Новый | использование | автобусы города 9~12m, 10~11m тренеры |
|---|---|---|---|
| Топливо | Дизельный | Ход | Ход 4 |
| Цилиндр | 6 | Холодный стиль | Вод-охлаженный |
| Начало | Электрическое начало | Размер (L*W*H) | Неуверенный |
| вес | 700kg | Гарантия | 1 год |
| Обеспеченное послепродажное обслуживание | Инженеры доступные обслуживать машинное оборудование за морем | Название продукта | двигатель дизеля YC6G230N-50 Yuchai 6 цилиндров для тележки |
| Модель двигателя | YC6G230N-50 | Смещение | 7.8L |
| Боре*Строке | 112*132MM | Расклассифицированная сила | 230HP |
| Система начала | Электрический стартер | Тип двигателя | Вод-охлаженный ход 4 |
| MOQ | 1set | Срок поставки | 7days |
| Порт | Гуанчжоу | ||
| Высокий свет | Двигатель дизеля Yuchai 6 цилиндров,Двигатель дизеля 230HP Yuchai,Двигатели дизеля цилиндра 230HP 6 |
||
Характер продукции
Характер продукции
двигатель дизеля YC6G230N-50 Yuchai 6 цилиндров для тележки
Двигатель дизеля имеет самую высокую тепловую эффективность (эффективность двигателя) любого практически внутреннего или внешнего двигателя внутреннего сгорания должного к своим очень высокому коэффициенту и своиственному постному ожогу расширения который включает тепловыделение избыточным воздухом. Небольшая потеря эффективности также избегается сравненный к бензиновым двигателям не-непосредственн-впрыски два приступа в виду того что unburned топливо не присутствует на перекрытии клапана и поэтому никакое топливо не идет сразу от входа/впрыски к вытыханию. Низкоскоростные двигатели дизеля (как используется в кораблях и других применениях где общий вес двигателя относительно неважен) могут иметь тепловую эффективность которая превышает 50%.
Детальное изображение
●Конструированный и превращенный основанный на платформе технологии FEV.
●Турбонагнетатель ХОНИУЭЛЛ оборудованный с обводным клапаном - поставьте быстрый ответ и высокий класс исполнения.
●Рабочие втулки цилиндра сформированы с пазами взаимн насиживать на поверхност-уменьшают общее потребление нефти.
●Набивки головки цилиндра сформированы с плитами металла сильно прочными и имеют емкость выдержать высокое давление взрыва пока уменьшите искажение вокруг высверливаний валка.
Порекомендованные продукты