-
Части тела автобуса
-
Части автобуса каботажного судна Тойота
-
Части преобразования автобуса
-
Аксессуары каботажного судна Тойота
-
Части Cummins Engine
-
Элементы системы дизельного топлива
-
Проектирование корабля
-
Двигатель дизеля Кумминс
-
Двигатель дизеля ИУКХАИ
-
пакет литий-ионного аккумулятора
-
используемый автобус каботажного судна
4 двигатель дизеля автобуса двигателя дизеля хода 160HP 2600RPM Yuchai
Место происхождения | Гуангкси, Китай |
---|---|
Фирменное наименование | YUCHAI |
Сертификация | ISO9001 |
Количество мин заказа | 1 часть/часть |
Цена | $4,000.00 - $6,000.00 / Piece |
Упаковывая детали | Нормальный пакет деревянная коробка. Если будет окурен экспорт к европейским странам, деревянная к |
Поставка способности | 5000 окуней/садится на насест в Год |
Применимые индустрии | Ремонтные мастерские машинного оборудования | Условие | Новый |
---|---|---|---|
Ход | Ход 4 | Цилиндр | Многоцилиндровый |
Холодный стиль | Вод-охлаженный | Начало | Электрическое начало |
Размер (L*W*H) | TBD | вес | 380КГ |
Гарантия | 1 год | Обеспеченное послепродажное обслуживание | Инженеры доступные обслуживать машинное оборудование за морем |
Название продукта | Двигатель дизеля автобуса водяного охлаждения 160HP YUCHAI YC4E160-42 | Модель двигателя | YC4E160-42 |
Смещение | 4.26L | Расклассифицированная сила | 160HP/2600RPM |
Система начала | Электрический стартер | Тип двигателя | Вод-охлаженный ход 4 |
MOQ | 1set | Срок поставки | 10 дней |
Порт | Шанхай | ||
Высокий свет | Двигатель дизеля 160HP Yuchai,Двигатель дизеля 2600RPM Yuchai,Двигатель дизеля автобуса 160HP |
Двигатель дизеля автобуса водяного охлаждения 160HP YUCHAI YC4E160-42
Двигатель дизеля имеет самую высокую тепловую эффективность (эффективность двигателя) любого практически внутреннего или внешнего двигателя внутреннего сгорания должного к своим очень высокому коэффициенту и своиственному постному ожогу расширения который включает тепловыделение избыточным воздухом. Небольшая потеря эффективности также избегается сравненный к бензиновым двигателям не-непосредственн-впрыски два приступа в виду того что unburned топливо не присутствует на перекрытии клапана и поэтому никакое топливо не идет сразу от входа/впрыски к вытыханию. Низкоскоростные двигатели дизеля (как используется в кораблях и других применениях где общий вес двигателя относительно неважен) могут иметь тепловую эффективность которая превышает 50%.