Все продукты
-
Части тела автобуса
-
Части автобуса каботажного судна Тойота
-
Части преобразования автобуса
-
Аксессуары каботажного судна Тойота
-
Части Cummins Engine
-
Элементы системы дизельного топлива
-
Проектирование корабля
-
Двигатель дизеля Кумминс
-
Двигатель дизеля ИУКХАИ
-
пакет литий-ионного аккумулятора
-
используемый автобус каботажного судна
Контактное лицо :
Zoe
Номер телефона :
86-13922351518
WhatsApp :
+8613922192743
16 вода генератора цилиндров 3000HP Yuchai дизельная охладила генератор
| Место происхождения | Гуангкси, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | YUCHAI |
| Сертификация | ISO9001 |
| Количество мин заказа | 1 часть/часть |
| Цена | $10,000.00 - $15,000.00 / Piece |
| Упаковывая детали | Нормальный пакет деревянная коробка. Если будет окурен экспорт к европейским странам, деревянная к |
| Поставка способности | 5000 окуней/садится на насест в Год |
Подробная информация о продукте
| Применимые индустрии | Ремонтные мастерские машинного оборудования | Условие | Новый |
|---|---|---|---|
| Ход | Ход 4 | Цилиндр | Многоцилиндровый |
| Холодный стиль | Вод-охлаженный | Начало | Электрическое начало |
| Размер (L*W*H) | 3723*215; 1727*215; 2366mm | вес | 11400 kg |
| Гарантия | 1 год | Обеспеченное послепродажное обслуживание | Инженеры доступные обслуживать машинное оборудование за морем |
| Название продукта | Генератор водяного охлаждения 3000HP YUCHAI YC16VC3000-D31 дизельный | Модель двигателя | YC16VC3000-D31 |
| Смещение | 105,56 l | Расклассифицированная сила | 3000HP/1500RPM |
| Система начала | Электрический стартер | Тип двигателя | Вод-охлаженный ход 4 |
| MOQ | 1set | Срок поставки | 10 дней |
| Порт | Гуанчжоу | ||
| Высокий свет | Генератор Yuchai 16 цилиндров дизельный,Генератор 3000HP Yuchai дизельный,Генератор 3000HP охлаженный водой |
||
Характер продукции
Характер продукции
Генератор водяного охлаждения 3000HP YUCHAI YC16VC3000-D31 дизельный
Двигатель дизеля имеет самую высокую тепловую эффективность (эффективность двигателя) любого практически внутреннего или внешнего двигателя внутреннего сгорания должного к своим очень высокому коэффициенту и своиственному постному ожогу расширения который включает тепловыделение избыточным воздухом. Небольшая потеря эффективности также избегается сравненный к бензиновым двигателям не-непосредственн-впрыски два приступа в виду того что unburned топливо не присутствует на перекрытии клапана и поэтому никакое топливо не идет сразу от входа/впрыски к вытыханию. Низкоскоростные двигатели дизеля (как используется в кораблях и других применениях где общий вес двигателя относительно неважен) могут иметь тепловую эффективность которая превышает 50%.
Детальное изображение
Порекомендованные продукты